Vittoria Rampolla # 29

Mi presento....



Mi chiamo Vittoria Rampolla, ho 37 anni, sono nata e risiedo a Bergamo ed attualmente sono infermiera professionale agli Ospedali Riuniti di Bergamo.
Da sempre ho la passione per le due ruote a motore. Guido la moto da quando avevo 18 anni e l’anno scorso ho deciso di realizzare il mio sogno partecipando al Campionato Italiano Femminile di Velocità, con il Cbr 600, come esordiente, organizzato dal Motoclub Motocicliste.
Presso il sito del motoclub www.motocicliste.it potete vedere le informazioni dell’evento.

ESPERIENZE IN PISTA

Frequento le piste a livello amatoriale da circa 4/5 anni, ho iniziato a conoscerle grazie ai motoraduni e agli Honda Day.
Grazie alla partecipazione agli Honda Day ho avuto la possibilità di girare in pista sia con la mia moto, un CBR 954, sia con quelle messe a disposizione dalla Honda. Ho girato nei circuiti di Monza, Vallelunga, in Croazia a Rijeka, Varano, Mugello, Magione, Misano, Binetto e a Battipaglia (SA)
Da alcuni anni a Franciacorta (BS) hanno aperto una pista e ogni tanto vado a fare qualche turno e lì ho conosciuto il team che mi ha assistito al CIV l’anno scorso. Il team ha organizzato varie giornate di prove libere tra cui per le ragazze anche la superpole femminile dove sono arrivata 5° con l’R6 e 3° con il Cbr 900 nel 2007.



Nel 2008 il debutto agonistico nel Campionato Italiano femminile Velocità, a bordo di una Honda CBR 600. Cinque gare disputate con il "Team Red Rabbit ". Una prima stagione per conoscere il mondo delle corse e entrare in feeling con la pista.

Il 2009 è l'anno del miglioramento. Entra nel team "Rosa", inisieme alla venezuelana Ana Teran. Il 5 aprile a Vallelunga i tempi sono scesi rispetto all'anno prima ed è arrivato il 10° posto in classifica generale, con una concorrenza agguerritissima. Il 19 luglio a Magione la seconda prova con l'obilettivo di piazzarsi ancora tra le prime dieci.

Il motociclismo femminile è un fenomeno in crescita e Vittoria è intenzionata a dare tutto per emergere.



La madre di Rampolla, Silvia Meloni, è una grande appassionata di moto e in passato aveva partecipato a motoraduni per la mitica Vespa in Belgio, Spagna e Italia.

La pista però non è la sola dimensione motociclistica di Vittoria Rampolla. Appena può infatti si gira l'italia a bordo della sua due ruote "di riserva" (quella cioè che non una in pista), una Honda CBR 900 , con la quale fa circa 25000 chilometri all'anno.



"La moto è uno stile di vita. Mi permette di provare un grande senso di libertà quando giro per le strade, ma anche di mettermi in gioco quando sono in pista. Il 2 agosto ho un appuntamento agonistico importante a Franciacorta. Mi sto allenando in quella pista perchè voglio fare bene. Il mio amore per la moto è sconfinato! .

Tante cadute in gara, fortunatamente senza conseguenze, Pezzilli, Rampolla, Zanella, La Licata, Bocchino

Eccomi di nuovo qui a raccontare la mia ultima avventura in pista.
Venerdi 16 ci sono state le prove libere ,ho fatto 2 turni tenendo un tempo un po' alto sui 2,02 e 1,59. Sabato ci sono state le qualifiche e x la prima volta le abbiamo fatte insieme ai piloti di un 'altro trofeo "la Roadster " con un totale di 28 piloti in pista.La mattina aveva piovuto quindi dietro il consiglio del meccanico ho montato le gomme da bagnato che non avevo mai provato e a dire la verità andavo anche meglio rispetto a quelle dell'asciutto .Il tempo che ho fatto la mattina è stato 2,01.Il pomeriggio è uscito il sole quindi ho montato le gomme x l'asciutto e ho fatto un tempo di 1,59.Le pilote del mio campionato erano 13 poi una non si è qualificata.
Domenica pomeriggio alle 16:20 c'è stata la gara su 12 pilote sono partita 8va,i primi giri ero riuscita ad ottenere il 7mo posto ma alla fine mi sono classificata 8va con un tempo di 1,55.626.
In classifica generale su 16 pilote sono 8va , sono molto contenta xchè quest'anno ho migliorato molto rispetto l'anno scorso che era la mia prima esperienza in pista .Sono riuscita a raggiungere il mio obbiettivo,quello di rimanere tra le prime 10.
Per l'anno prossimo spero di trovare almeno uno sponsor per poter preparare meglio la moto ed essere più competitiva nei confronti delle altre pilote visto che corro ancora con una moto originale.
Quindi ci vediamo l'anno prossimo

Vittoria Rampolla

2^ GARA TROFEO CBR600RR Cup - MISANO

Vittoria Rampolla #8 è molto determinata in questa seconda gara del Trofeo, in una pista dove vuole assolutamente migliorare e potersi battere al meglio delle sue possibilità.

Il trofeo si caratterizza per una lotta al vertice tra piloti già affermati nelle stagioni precedenti, togliendo forse un pò di fascino a quelle che dovrebbero essere manifestazioni nate per avvicinare i giovani e gli esordienti a questo sport.

I piloti presenti a Misano sono 49 e tutti molto determinati, magari con qualche preoccupazione in più in quanto non è prevista la suddivisione in due gruppi per le qualifiche come era successo a Franciacorta, suddivisione invece confermata per la gara di domenica.

PROVE LIBERE

Il weekend come sempre inizia dal venerdì, in una routine che è parte delle diverse fasi che fanno nascere e sviluppare la voglia di competere e primeggiare. Per la nostra Vittoria le verifiche a moto e licenza si svolgono regolarmente e ci si affretta per poter entrare alle 12.00 nel primo turno di prove libere, che toglie una bella soddisfazione alla nostra pilota che realizza il suo best di sempre, 1'54.630. Un netto miglioramento rispetto alla stagione 2009!

Il secondo turno, invece è pregiudicato da un diluvio incessante, oltretutto iniziato quasi senza preavviso non lasciando il tempo necessario al montaggio delle gomme da bagnato. Vittoria nonostante le gomme da asciutto decide comunque di girare per rinfrescare nella mente la pista e vedere quali sono i punti più insidiosi in caso di pioggia. Complici la pista deserta e qualche emozione per le frenate e le derapate in una Misano versione "piscina" Vittoria ha girato i 20 minuti del turno, tante emozioni per una situazione insolita, ma sicuramente non si poteva staccare un tempo di rilievo.

QUALIFICHE

Per le qualifiche Vittoria è determinata a replicare e migliorare il tempo del venerdì, quindi monta gomme nuove per affrontare i due turni in programma.

Nel primo nonostante l'impegno il tempo rimane di 1'59.978, migliorato solo di poco nel secondo turno, scendendo a 1'58.311. Non è giornata per Vittoria che non riesce ad esprimere e confermare il potenziale del venerdì. Il tempo le vale la 49sima posizione in griglia, ultima dei partecipanti, con suo grande dispiacere, ma lasciando inalterata la carica che contraddistingue sempre Vittoria nei weekend di gara.

Il giorno successivo parteciperà alla finale B dove sono schierati solo 9 concorrenti, con aspetti positivi e negativi.


LA GARA

Arriva domenica, il meteo è favorevole, ma la griglia molto ridotta mette un pochino in ansia Vittoria, esclusivamente perchè teme una gara in solitaria, che sicuramente non permette di potersi esprimere al meglio. Per fortuna tutte le ansie si dissipano alla partenza, perchè con un bel guizzo Vittoria si trova subito in sesta posizione, che diventa settima per il recupero di uno degli avversari.

La carica competitiva è davvero forte, tanto che spinge la nostra pilota fino a staccare un best di 1'52.433, migliorando ulteriormente il suo best. Il gruppetto che stava cercando di inseguire si stacca un pò a metà della gara, ma forse il consolidarsi delle posizioni, la stanchezza di piloti e il deteriorarsi delle gomme permettono a Vittoria di riguadagnare terreno. Questo aumenta ulteriormente il suo impegno per agguantare una posizione, ma sfortunatamente impegno non ripagato in quanto Vittoria è vittima di una caduta che a due giri dal termine la costringono al ritiro.

Fortunatamente la caduta è senza conseguenze, ma la moto è scivolta fino alla ghiaia e quindi i commissari non le permettono di rientrare in pista per completare la gara. Non l'epilogo desiderato di un weekend impegnativo che le hanno comunque dato spazio ad importanti miglioramenti sui tempi e nella gestione della partenza.


Vittoria Rampolla - Pilota "RacinGirls"

"Partita da un venerdì molto positivo, mi sono ritrovata con una qualifica che non esprimeva le mie capacità, un pò di delusione, ma tanta carica da utilizzare per la gara. La domenica ho infatti dato il massimo ed il miglioramento dei tempi parla per me. Ulteriore nota negativa quella di non aver potuto terminare la gara per la ghiaia nella carena della moto, ma sono ancora carica e fiduciosa di poter esprimere nuovamente le mie capacità nel prossimo appuntamento a Vallelunga."



PROSSIMO APPUNTAMENTO


Vallelunga 26 e 27 Giugno 2010 - 3^ Gara CBR600RR Cup



Monomarca Kawasaki - 600 Ninja Trophy e 250 Junior Trophy


In concomitanza con il trofeo CBR600RR, anche le prove dei monomarca Kawasaki, classi 600 e 250.

Nella 600 Sharon Mermet dopo i due turni di qualifica si aggiudica la 22esina posizione con un best di 1'48.691. In gara un netto recupero della pilota permette di chiudere in 16esima posizione con un best di 1'46.672. Unica donna presente nella competizione si aggiudica la 12esima posizione nella classifica assoluta.

Nel 250 Junior Trophy, la battaglia al femminile tra Monica Ferrari e Alis Di Simone, le vede alternarsi nelle posizioni durante i due turni di qualifica, vedendole poi schierate rispettivamente 18esima Monica con un best di 2'10.623 e 17esima Alis con un best di 2'10.434. In gara la spunta Monica che chiude in 15esima posizione migliorando il tempo a 2'08.267, mentre Alis, con un miglior tempo di 2'08.343, chiude 18esima.

Dopo questo risultato quindi Monica guida la classifica femminile con 100 punti, contro gli 88 di Alis, posizionandosi 14esima nella classifica generale tallonata al 15esimo posto dalla diretta avversaria.

Articolo....

VALLELUNGA 12 SETTEMBRE 2010

MISANO ADRIATICO 30 MAGGIO 2010